GUÍA DEL COMPRADOR DE BICICLETAS BMX

Todas las bicicletas empiezan con el cuadro. Las bicis de nivel básico e intermedio suelen usar tubos de acero de alta resistencia, pero en las bicis de nivel superior hay que buscar tubos de cromo-molibdeno 4130 para aumentar la durabilidad y reducir el peso. La geometría de la cuadro también influye en el comportamiento de la bicicleta, lo que suele ser importante en las bicicletas de nivel superior. Más información sobre cuadro geometría en nuestro Cuadro Guía del comprador.

El mismo principio que el cuadro en cuanto al material: el cromoly es más ligero y resistente que el Hi tensile. Busque tubos de dirección CNC para una mayor durabilidad y patas cónicas para ahorrar peso y un aspecto más limpio.

Manillares o simplemente "barras". El mismo principio para los materiales: el 4130 es el mejor y los tubos con múltiples pliegues ahorran aún más peso al adelgazar los tubos donde la resistencia no es tan importante. El tamaño es una preferencia personal y la "altura" se refiere a su altura. Generalmente hay 2 tipos de barras, 2 piezas y 4 piezas, que se refieren a la cantidad de tubos que componen las barras - la función y la sensación de las barras son las mismas con las 4 piezas que ofrecen una barra más duradera pero con peso extra.

Existen 2 tipos de auriculares. Los auriculares de tipo A son los tradicionales con cazoletas externas (donde se asientan los rodamientos), mientras que los auriculares integrados tienen rodamientos sellados que se asientan dentro de la cazoleta. cuadro dentro del propio casco. Las diademas integradas ahorran peso, tienen mejor aspecto y duran más, pero las diademas A tradicionales funcionan perfectamente.

Algunos ciclistas los usan y otros no. Si eres nuevo en el BMX o vives en lo alto de una colina, utiliza un freno trasero. Todas nuestras bicicletas completas se venden con frenos, mientras que las bicicletas de gama alta vienen con frenos desmontables que se pueden quitar / instalar fácilmente. Aunque las bicicletas rara vez se muestran con frenos delanteros todas nuestras bicicletas vienen con ellos en la caja.

Busque rodamientos sellados en las bicicletas de gama alta; duran más y requieren menos mantenimiento que las versiones de bolas sueltas. También hay dos tipos de eje, macho y hembra. Los ejes hembra ofrecen un aspecto más limpio, pero ambos se adaptan a todo tipo de horquillas y bicicletas.

Hay tres tipos principales. Un buje de rueda libre, y el más fiable y sensible buje de cassette o Freecoaster. Los bujes de cassette vienen con engranajes más pequeños (normalmente 9t) y se encuentran en la mayoría de las bicicletas decentes de hoy en día. Los bujes de cassette semisellados son buenos, mientras que los sellados son mejores, y los de marca son aún mejores. También hay que prestar atención a los bujes Freecoaster en las bicicletas de gama alta, ya que permiten hacer fakie (ir hacia atrás) sin necesidad de pedalear hacia atrás al mismo tiempo.

La relación entre el piñón delantero y la rueda libre trasera o el buje de cassette. Cuanto más pequeños son los piñones, más peso se ahorra y más holgura hay al montar en rampas o al rectificar. Un 25-9t se considera el mejor en bicicletas completas.

La parte exterior de la rueda. Las hay de pared simple o doble. Las de doble pared son las más resistentes y son más importantes en la parte trasera, que sufre más que la delantera.

Posventa de marca neumáticos son los mejores. Los tamaños (anchura) de los neumáticos varían y dependen de las preferencias personales del piloto. 2,2" de ancho es la media.

Las bielas soportan mucho uso en la bicicleta y deben ser lo suficientemente resistentes para adaptarse a tu nivel de conducción. Las bielas tubulares son las mejores mientras que las de marca bielas de marca son aún mejores. Existen 2 tipos de Pedalier (BB). Los U.S son los más grandes y normalmente vienen con rodamientos no sellados. Los rodamientos Mid BB más pequeños casi siempre están sellados y, como resultado, son más resistentes, duran más y requieren un mantenimiento mínimo.

La mayoría de las bicicletas vienen con pedales de plástico. de plástico Las versiones de marca suelen ser las mejores. Los pedales de aleación duran más y se agarran mejor, pero lastiman más las espinillas al resbalar y suelen pesar más.

Existen 4 tipos de asientos. Estos asientos son más fáciles de instalar y ajustar, ahorran peso y tienen más opciones de reemplazo si alguna vez desea cambiar su asiento sin tener que actualizar su tija del sillín también.

La parte que sujeta el manillar a la horquilla. Todos los potencias son comparables en resistencia, pero las versiones CNC son más ligeras y ofrecen un aspecto mucho más limpio. Sujetan las barras por la parte superior (cargador superior) o por la parte delantera (cargador delantero).