El buje Total Tech es compatible tanto RHD como LHD a través de un controlador SDS (switch drive system). El buje trasero Tech V2 utiliza un mecanizado CNC totalmente Buje de Aleación mecanizado CNC con perfil bajo, bridas de radios empotradas para una gran resistencia y bajo peso. El Hembra eje está tratado térmicamente Acero Cromoly y utiliza 2x tuercas hexagonales de 17 mm para un aspecto limpio y seguro, estos tornillos hexagonales también cuentan con un broche allen de 6 mm para múltiples accesorios de herramientas.

El Tech Bujes Traseros utilizan el reputado y probado sistema SDS switch driver que permite al usuario la opción de cambiar el buje a volante a izquierda o derecha en cuestión de minutos con unas sencillas herramientas. Este sistema SDS cuenta con 4 trinquetes con resortes independientes y funciona con casquillos de polímero resistentes y de bajo mantenimiento, la carcasa del buje utiliza 2 casquillos japoneses de alta calidad. Sellado de alta calidad con mecanizado CNC Aleación para un funcionamiento suave y duradero.

El Tech V2 está atado a la Spitfire que tiende un puente entre las llantas estrechas que no funcionan con los neumáticos modernos más anchos y las llantas ultra anchas que son muy pesadas. Los neumáticos se asientan en estas llantas de forma segura, la llanta es lo suficientemente fuerte y ligera para mantenerte volando.