El Sísmico Cassette utiliza un mecanismo interno único, que Eclat trabajado durante los últimos años llamado TCS (Toothed Coupling System). Inspirado en los sistemas utilizados en las bicicletas de carretera y de montaña de gama alta, se las arreglaron para rediseñar este sistema para trabajar dentro de una BMX. Cassette con un eje de 14 mm y un conductor de 9t, algo que nunca se pensó posible hasta ahora.

En lugar del típico trinquete Cassette de trinquete, el buje Seismic utiliza 2 anillos de trinquete dentados acoplados, que están dentro del buje y del conductor. Los 2 anillos se empujan entre sí con un diseño muy especial de muelle, que permite al buje transferir potencia en una dirección, y Äö√Ñ√∫freewheel'Äö√Ñ√π en la otra.

En pocas palabras, se trata de un mecanismo interno mucho más resistente, que no puede fallar ni siquiera tras años de uso intensivo. No más saltos, deslizamientos o estallidos, realmente puede manivela esta cosa tan duro como quieras y que Äö√Ñ√¥s no va a fallar. Incluso después de años de uso intensivo, este buje fue diseñado para seguir y seguir.

El Seismic está atado a Eclat's E440 rim. Con un peso ligero de 440 g y un resistente diseño de doble pared, el buje Eclat E440 tiene ventaja sobre la competencia. El perfil alto proporciona rigidez, mientras que las paredes laterales rectas proporcionan una mayor asistencia si está ejecutando los frenos.