Le moyeu Total Tech est à la fois compatible RHD et LHD grâce à un pilote SDS (switch drive system). Le moyeu arrière Tech V2 utilise un moyeu entièrement usiné CNC. Moyeu en alliage avec des flasques de rayons encastrés à profil bas pour une grande résistance et un faible poids. Le moyeu arrière Femelle est traité thermiquement Acier Chromoly et utilise 2 écrous hexagonaux de 17 mm pour un look soigné et sûr. Ces boulons hexagonaux comportent également une broche allen de 6 mm pour des raccords d'outils multiples.

Le Tech Moyeux arrières utilise le système réputé, éprouvé et testé SDS qui permet à l'utilisateur de changer le moyeu pour une conduite à gauche ou à droite en quelques minutes avec des outils simples. Ce système SDS comporte 4 cliquets indépendants et fonctionne avec des douilles en polymère résistantes à l'usure et nécessitant peu d'entretien. L'enveloppe du moyeu utilise 2 pièces japonaises de haute qualité. scellé cartouches japonaises de haute qualité avec usinage CNC Alliage d'usinage CNC pour des performances fluides et durables.

Le Tech V2 est fixé sur le The Spitfire qui comble le fossé entre les jantes étroites qui ne conviennent pas aux pneus modernes plus larges et les jantes ultra larges qui sont très lourdes. Les pneus s'installent sur ces jantes en toute sécurité, la jante est suffisamment solide et légère pour vous permettre de continuer à voler.