I sentieri di oggi non sono più come quelli di una volta, si pedala molto poco e/o Freni BMX Etc Non ha più senso imitare gli pneumatici da MX (che devono accelerare, frenare e curvare su sterrato morbido) con grandi manopole e BF pedala su un misto di tutto, quindi il suo pneumatico deve funzionare bene su tutto. Questo ha portato a dare all'FT1 una sezione centrale relativamente liscia, per rendere il pneumatico veloce. In curva è necessario aumentare l'aderenza (anziché la velocità vera e propria), inclinare la moto in curva e i micro-taglienti entrano in gioco. Le micro-nocchette forniscono un perfetto equilibrio tra superficie, stabilità e spazio intermedio per quando lo sporco è ancora un po' morbido. Le micro-nocchette si alzano di pochissimo rispetto alla superficie principale, consentendo di affondare nello sporco leggermente morbido e di aumentare la superficie di contatto, ma il loro innalzamento non influisce negativamente sulla stabilità o sull'aderenza sulle superfici dure. Ai bordi del disegno del battistrada sono presenti blocchi lisci che aiutano a proteggere il fianco su rampe e strade. 20″ x 2.25″.