Il mozzo Clutch è un mozzo coaster dal design tradizionale basato sulla frizione che elimina TUTTI degli elementi problematici presenti sui mozzi ordinari e mantiene solo la parte componenti che funzionano. Il nuovo assale Full 14 mm super resistente, la configurazione dei cuscinetti e il design del meccanismo di trascinamento evitano la necessità di continue riparazioni. Dotato di Esterno regolazione dell'allentamento, che può essere effettuata con una chiave esagonale da 2,5 mm attraverso un foro di accesso al guscio del mozzo (può essere regolata senza smontare la ruota), e di un sistema di regolazione migliorato Plastica mozzo Protezione specifiche.

Il Clutch V2 è collegato al G-Sport Ribcage. Con un peso di 500 grammi, il rapporto resistenza/peso del Ribcage non può essere eguagliato. L'intero progetto ruota attorno all'uso di un alluminio proprietario ad alta resistenza. Lega realizzato appositamente per&G-Sport in una fonderia in loco. Si tratta di un cerchio leggero che può sopportare qualsiasi cosa. Con il Ribcage, i fori dei raggi sono rinforzati con nervature brevettate che sostengono i lati di ciascun nipplo dei raggi ed eliminano la possibilità che il nipplo si sfili anche sotto i carichi più elevati. Il cerchio presenta anche un'allacciatura a raggi incrociati, in cui ogni raggio passa da un lato del mozzo al lato opposto del cerchio per aumentare l'angolo e quindi la resistenza laterale. Le pareti esterne sono extra spesse per proteggere dalle ammaccature, mentre le altre pareti sono extra sottili per mantenere la leggerezza. Il cerchio da 36 mm di larghezza e 18 mm di altezza sono anch'essi fattori importanti nel design, in quanto distribuiscono gli impatti e massimizzano la resistenza alle forature.