MONTAGE EINES BMX-REIFENS UND -SCHLAUCHS
WERKZEUGE, DIE SIE BENÖTIGEN:
- 17MM MUTTER
- REIFENSTREIFEN
- PUMPE
Schritt 1.
Lassen Sie die gesamte Luft aus Ihrem Reifen ab.
Schritt 2.
Verwenden Sie den ersten Reifenheber, indem Sie ihn zwischen Reifen und Felge einführen und darauf achten, dass er gut unter den Reifenwulst passt. Klappen Sie ihn dann nach unten in Richtung Rad, um den Wulst von der Felge zu ziehen und den Hebel an einer Speiche zu befestigen.
Schritt 3.
Setzen Sie den zweiten Reifenheber auf die gleiche Weise etwa 10 Zentimeter vom ersten Reifenheber entfernt ein und wiederholen Sie den Vorgang, um den Reifenwulst über den Felgenrand zu klappen.
Schritt 4.
Führen Sie einen dritten Reifenheber auf die gleiche Weise ein, etwa 10 Zentimeter von den beiden anderen entfernt. Diesmal klammern Sie sich nicht an eine Speiche, sondern arbeiten sich langsam um die Felge herum, bis der Reifen auf einer Seite völlig frei ist.
Schritt 5.
Nachdem Sie den Reifen auf einer Seite abgenommen haben, können Sie den Schlauch entfernen (wenn Sie nur den Schlauch wechseln, fahren Sie mit Schritt 8 fort).
Schritt 6.
Wenn Sie den Reifen wechseln, sollten Sie ihn einfach vom Rad abziehen können. Wenn nicht, wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4, bis sich der Reifen vollständig von der Felge gelöst hat.
Schritt 7.
Um den neuen Reifen wieder zu montieren, schieben Sie eine Seite des Reifenwulstes auf die Felge, bis eine Seite vollständig aufgezogen ist.
Schritt 8.
Pumpen Sie den Schlauch leicht auf, so dass er seine Form gerade noch beibehält, und führen Sie ihn in den Reifen ein, indem Sie zuerst das Ventil in das Ventilloch der Felge stecken und dann um den Reifen herum arbeiten, bis der gesamte Schlauch im Reifen ist.
Schritt 9.
Schieben Sie nun den restlichen Wulst des Reifens wieder auf die Felge. Möglicherweise müssen Sie einen Reifenheber verwenden, um das letzte Stück aufzuziehen. Seien Sie in diesem Fall besonders vorsichtig, damit der Schlauch nicht zwischen Felge, Reifen oder Reifenheber eingeklemmt wird.
Schritt 10.
Sobald der Reifen vollständig montiert ist, pumpen Sie den Reifen auf den gewünschten Druck auf. Prüfen Sie immer den Mindest- und Höchstdruck des Reifens und überschreiten Sie ihn nicht.