COME INSTALLARE UN FRENO A U PER BMX

Fissare la leva del freno al manubrio con l'angolazione desiderata e stringere. Se non si dispone di una livella a cerniera, guardare il nostro video sull'installazione delle manopole per imparare a rimuoverle.

Applicare una piccola quantità di grasso sulle alette dei freni.

Per mettere in tensione il primo braccio, inserite una chiave sul bullone che mette in tensione la molla e allontanatelo dal cerchio fino a quando non avrete un po' di molla nel braccio. Tenendo la molla di tensione in posizione con la chiave, serrare il bullone superiore con una chiave a brugola per fissarlo in posizione.

Una volta che la catena ha raggiunto la lunghezza desiderata, ricollegatela utilizzando l'attrezzo per catene per spingere il perno fino a farlo entrare uniformemente nelle maglie esterne. Se avete un perno di guida, usatelo per far passare il perno in modo diritto.

Ripetete i passaggi 3 e 4 per il secondo braccio del freno, in modo che entrambi i bracci abbiano tensione nelle molle.

Installare il regolatore del barilotto sul telaio.

Se il cavo del freno è troppo lungo, rimuovere il cavo interno e tagliare la guaina esterna alla lunghezza richiesta, quindi reinstallare il cavo interno e l'estremità del cavo.

Fit Il cavo è stato inserito nella leva e quindi infilato nelle guide della leva stessa. telaio che termina sul regolatore del barilotto installato.

Installare il ponte del cavo all'estremità del cavo con una distanza di circa 4 cm dall'ultimo fermacavo, in modo che il cavo possa muoversi liberamente quando si tira la leva.

Inserire il cavo a cavaliere nel ponticello, quindi agganciare la testa del cavo a cavaliere nel primo braccio e infilare l'altra estremità nel secondo braccio.

Spingete i bracci insieme e tirate il più possibile il cavo straddle attraverso il braccio, quindi stringete.

Tagliare il cavo in eccesso lasciando circa 3 cm di estremità scoperta, quindi applicare le estremità del cavo per evitare che si sfilacci.

Assicuratevi che i pattini dei freni siano in linea con il cerchio e, se necessario, regolateli. Un buon trucco consiste nell'allentare i pattini e poi, tenendo leggermente premuto il freno, muoverli finché non sono allineati. Quindi, stringere un po' il freno e serrarlo in posizione, in modo da garantire che i pattini del freno si appoggino sul cerchio quando si usa il freno.

Controllate che tutti i bulloni del freno siano serrati, quindi regolate i barilotti, se necessario, per ottenere il tiro del freno che preferite.