COME INSTALLARE UN PNEUMATICO E UNA CAMERA D'ARIA DA BMX

TUTTE LE INFORMAZIONI NECESSARIE PER MONTARE E SOSTITUIRE UN COPERTONE DA BMX, UNA CAMERA D'ARIA E UN RIM TAPE


STRUMENTI NECESSARI:
  • CALZA DA 17MM
  • LEVIGATORI PNEUMATICI
  • POMPA

Passo 1.

Rilasciare tutta l'aria dal pneumatico.


Fase 2.

Utilizzate la prima leva per pneumatici inserendola tra il pneumatico e il cerchio, assicurandovi che si infili bene sotto il tallone del pneumatico. Quindi, piegare verso la ruota per staccare il tallone dal cerchio, fissando la leva a un raggio.

Fase 3.

Inserite la seconda leva del pneumatico nello stesso modo, a circa 10 centimetri di distanza dalla prima, e ripetete il procedimento per ripiegare il tallone del pneumatico sul bordo del cerchio.


Fase 4.

Inserite una terza leva del pneumatico nello stesso modo, a circa 10 centimetri di distanza dalle altre. Questa volta non agganciate un raggio, ma lavorate lentamente intorno al cerchio fino a liberare completamente il pneumatico da un lato.

Passo 5.

Ora che il pneumatico è stato tolto da un lato, potete rimuovere la camera d'aria (se state solo cambiando una camera d'aria, passate al punto 8).


Passo 6.

Se state cambiando il pneumatico, dovreste essere in grado di estrarlo semplicemente dalla ruota, altrimenti ripetete i passaggi da 2 a 4 fino a quando il pneumatico non si è completamente separato dal cerchio.

Fase 7.

Per reinstallare il nuovo pneumatico, inserire un lato della bordatura del pneumatico sul cerchio fino a quando un lato è completamente inserito.


Passo 8.

Gonfiate leggermente la camera d'aria, in modo che mantenga la sua forma, quindi inseritela nel pneumatico inserendo prima la valvola nel foro della valvola del cerchio e poi lavorando intorno al pneumatico fino a inserire tutta la camera d'aria.

Passo 9.

Ora spingete il tallone rimanente del pneumatico sul cerchio. Potrebbe essere necessario utilizzare una leva per pneumatici per inserire l'ultimo pezzo; in questo caso, fate molta attenzione a non schiacciare o intrappolare la camera d'aria tra il cerchio, il pneumatico o la leva.


Passo 10.

Una volta che il pneumatico è completamente montato, pompatelo alla pressione desiderata. Controllare sempre la pressione minima e massima del pneumatico e non superarla.